{"title":"BMW X5 M F95 (2019–on) Parts","description":"\u003cp\u003ePerformance and replacement parts that fit the BMW X5 M F95 (2019–on). Not sure it fits? Send us your registration and we'll check.\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"vaico-transfer-case-oil-v60-0430","title":"VAICO DTF-1 Transfer Case Oil 1L Full Synthetic - BMW xDrive, Land Rover, Porsche, VW, Audi (V60-0430)","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eA one-litre bottle of \u003cstrong\u003eVAICO DTF-1\u003c\/strong\u003e, a fully synthetic transfer case fluid for four-wheel-drive systems whose front\/rear torque split is controlled electronically by a multi-plate clutch – BMW xDrive, Land Rover and Range Rover transfer boxes, Porsche Cayenne and Macan, and the equivalent VW, Audi and Mercedes-Benz units.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThose clutches live or die on their fluid. Old or wrong-spec oil changes the friction behaviour of the clutch pack, and the first symptom is usually a judder or binding on tight, slow turns such as parking. A transfer box fluid change at the manufacturer's interval is one of the cheapest ways to keep an expensive unit healthy.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDTF-1 specification: meets TF 0870 (B), BMW DTF 1 and MB 239.41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFully synthetic base oil with friction modifiers matched to electronically controlled AWD clutches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eExtreme-pressure and anti-foam additives for steady torque distribution under constant load\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRecommended change interval: 2 years (always follow your vehicle's own service schedule)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufactured in Germany by Vierol AG\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eSpecification\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eContent: 1 litre bottle\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOil type: fully synthetic\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eColour: yellow\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApplication: transfer case \/ AWD clutch, electronically regulated all-wheel drive\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufacturer approvals: TF 0870 (B), BMW DTF 1, MB 239.41\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCross-reference: BMW 83 22 0 397 244, 83 22 2 409 710, 83 22 5 A4F 016; Land Rover IYK500010; Mercedes-Benz A 000 989 34 02; VW\/Audi G 052 515 A2, G 055 515 A2\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003e1 x VAICO DTF-1 transfer case oil, 1 litre\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eApplication and fitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBMW xDrive models (1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 and 8 Series, X1, X3, X4, X5, X6 and X7), Land Rover Discovery 3 and 4, Range Rover L322 and L405, Range Rover Sport L320 and L494, Porsche Cayenne 92A, Macan and 911 (992) all-wheel drive, VW Tiguan and Touareg 4motion, Audi quattro models and more. The compatibility table lists every vehicle this fluid is matched to.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eImportant compatibility information\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFill quantity varies by transfer box\u003c\/strong\u003e – most BMW xDrive units take under one litre, while some larger transfer boxes need more than one bottle. Check the capacity in your vehicle's service data before ordering. On some Audi and VW models this fluid is specified for one particular unit (for example the active clutch section of the quattro sport differential) rather than for the whole driveline. \u003cstrong\u003eIf you are not sure, send us your registration or VIN and we will confirm before dispatch.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eVAICO\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eV60-0430\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eTransfer Case Oil\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eGermany\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eGermany\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEAN: \u003c\/b\u003e4062375252343\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUniversal Fitment: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Quantity: \u003c\/b\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003eL\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eGrade: \u003c\/b\u003eDTF-1 Full Synthetic\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eReference OE\/OEM Number: \u003c\/b\u003e83220397244, 83222409710, IYK500010, G052515A2, G055515A2\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Warranty: \u003c\/b\u003e2 Years\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscovery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.7 TD 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2004-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscovery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 TD 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e30d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2019\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavara NP300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 dCi 4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavara NP300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 dCi 4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.8 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2014\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCayenne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 Diesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRange Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4.4 D 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRange Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2012\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDiscovery\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 V8 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRange Rover Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 D 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eLand Rover\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRange Rover Sport\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.0 4x4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e525d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2017\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e640d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eActiveHybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavara NP300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1.5 dCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eNissan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eNavara NP300\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 dCi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM550d 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quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 TDI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTiguan\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2009-2015\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 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quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e530i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e540i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TDI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e6 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e630d 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4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 T-GDi 4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3 T-GDi 4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eStinger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.2 CRDi VGT 4WD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 TFSI Mild Hybrid quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 TDI Mild Hybrid 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Carrera 4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eKia\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK9\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.3 GDi AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMercedes-Benz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGLE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAMG GLE 53 EQ Boost 4-matic+\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 TFSI Mild Hybrid quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 TFSI Mild Hybrid quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 TDI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6 Allroad\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e45 TDI Mild Hybrid quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2023\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 Carrera 4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 TFSI e quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e520d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e50 TFSI e quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e55 TFSI e quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eS8 TFSI Mild Hybrid quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e60 TDI Mild Hybrid quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8 Turbo S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2025\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ8\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSQ8 quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.8 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quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eVW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGolf\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.0 TSI 4motion\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eA3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRS3 TFSI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePorsche\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e911\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3.0 Carrera 4 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCupra\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFormentor\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.5 VZ5 4Drive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eAudi\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eQ5\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e40 TDI quattro\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n\u003ch6\u003eInstallation Guide\u003c\/h6\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBefore you start\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eDriveline work should be carried out by a suitably qualified technician\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFill to the level and quantity in the manufacturer's service data\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDo not mix with other transfer case or gear oils\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRenew the drain and fill plug seals where fitted\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eAll OE part numbers are quoted for reference only, to identify the specification required.\u003c\/p\u003e","brand":"Vaico","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":44326250250411,"sku":"VAI-V60-0430","price":49.99,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/57_4dac8f69-cc9c-4758-b741-d8e6f127c796.jpg?v=1791229236"},{"product_id":"ebc-rear-yellowstuff-brake-pads-trw-bmw-8-series-g14-3-turbo-18-24-street","title":"EBC Rear Yellowstuff Brake Pads TRW Bmw 8 Series (G14) 3 Turbo 18-24 Street","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh Friction Street \u0026amp; Track Capable Brake Pads\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUpgrade classic performance braking with EBC Yellowstuff 4000 Series Brake Pads — a premium high-friction compound designed for powerful road cars that demand strong stopping power from the very first pedal press. Ideal for fast road use and spirited driving, these pads deliver modern braking performance for classic vehicles.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEBC Yellowstuff High-Friction Compound\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e30% Higher Friction vs standard OEM pads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eExcellent Cold Bite – Strong braking from first application\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePara-Aramid Fibre Technology for performance and durability\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCeramic Granule Enhanced Compound\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLower Dust Than OEM Pads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eShimmed, Chamfered \u0026amp; Slotted for quieter braking\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEBC Brake-In™ Surface Coating for fast pad bedding\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCopper-Free Premium Formulation\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDesigned for fast road driving and performance street use, especially suited to higher-powered classic and sports vehicles.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eIdeal for spirited driving\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuitable for heavier or performance-tuned cars\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eStrong upgrade over original classic pad materials\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorsport Disclaimer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBraking Upgrades:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSome brake pads we supply are designed for motorsport\/off road use and do not have ECE-R90 certification; it is therefore not recommended for road use in those countries which require ECE-R90 approval. The customer takes full responsibility for checking the brake components purchased meet current regulation in their country if they intend to use the vehicle on public roads.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003e*This product is sold for Off Road\/Racetrack Use Only\u003cbr\u003e (for use in motorsport and competition racing only)\u003cbr\u003e Please abide by the governing laws in your respective country.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eEBC Brakes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eComposition: \u003c\/b\u003eYellowStuff\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBrake Pads\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eRear\n,Left\n,Right\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Manufacturer: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCaliper Type: \u003c\/b\u003eTRW\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrake Pad Compound: \u003c\/b\u003eAramid Fibre-Based Compound\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Length (mm): \u003c\/b\u003e95mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Width (mm): \u003c\/b\u003e140mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Height (mm): \u003c\/b\u003e90mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Length (mm): \u003c\/b\u003e116.1mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Width (mm): \u003c\/b\u003e74.8mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Height (mm): \u003c\/b\u003e16.7mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrack Suitable: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230495322491,"sku":"EBC-DP42320R","price":96.88,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/0b1cc095-9887-4846-bbff-070b703154b2.jpg?v=1777654043"},{"product_id":"ebc-front-yellowstuff-brake-pads-brembo-bmw-m8-4-4-twin-turbo-19-23-street-sport","title":"EBC Front Yellowstuff Brake Pads Brembo Bmw M8 4.4 Twin Turbo 19-23 Street Sport","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHigh Friction Street \u0026amp; Track Capable Brake Pads\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eUpgrade classic performance braking with EBC Yellowstuff 4000 Series Brake Pads — a premium high-friction compound designed for powerful road cars that demand strong stopping power from the very first pedal press. Ideal for fast road use and spirited driving, these pads deliver modern braking performance for classic vehicles.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKey Features\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eEBC Yellowstuff High-Friction Compound\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e30% Higher Friction vs standard OEM pads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eExcellent Cold Bite – Strong braking from first application\u003c\/li\u003e \u003cli\u003ePara-Aramid Fibre Technology for performance and durability\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCeramic Granule Enhanced Compound\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eLower Dust Than OEM Pads\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eShimmed, Chamfered \u0026amp; Slotted for quieter braking\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eEBC Brake-In™ Surface Coating for fast pad bedding\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eCopper-Free Premium Formulation\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplication\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eDesigned for fast road driving and performance street use, especially suited to higher-powered classic and sports vehicles.\u003c\/p\u003e \u003cul\u003e \u003cli\u003eIdeal for spirited driving\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eSuitable for heavier or performance-tuned cars\u003c\/li\u003e \u003cli\u003eStrong upgrade over original classic pad materials\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorsport Disclaimer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBraking Upgrades:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSome brake pads we supply are designed for motorsport\/off road use and do not have ECE-R90 certification; it is therefore not recommended for road use in those countries which require ECE-R90 approval. The customer takes full responsibility for checking the brake components purchased meet current regulation in their country if they intend to use the vehicle on public roads.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003e*This product is sold for Off Road\/Racetrack Use Only\u003cbr\u003e (for use in motorsport and competition racing only)\u003cbr\u003e Please abide by the governing laws in your respective country.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eEBC Brakes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eComposition: \u003c\/b\u003eYellowStuff\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBrake Pads\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eFront\n,Left\n,Right\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Manufacturer: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCaliper Type: \u003c\/b\u003eBrembo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrake Pad Compound: \u003c\/b\u003eAramid Fibre-Based Compound\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Length (mm): \u003c\/b\u003e140mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Width (mm): \u003c\/b\u003e250mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Height (mm): \u003c\/b\u003e100mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Length (mm): \u003c\/b\u003e106.1mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Width (mm): \u003c\/b\u003e182.8mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Height (mm): \u003c\/b\u003e20.4mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrack Suitable: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56230495355259,"sku":"EBC-DP42331R","price":331.63,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/57a4465c-eeb5-48f4-aca0-81f88c042fde.jpg?v=1777654044"},{"product_id":"ebc-rear-bluestuff-ndx-brake-pads-trw-bmw-8-series-g14-3-turbo-18-24-street","title":"EBC Rear Bluestuff NDX Brake Pads TRW Bmw 8 Series (G14) 3 Turbo 18-24 Street","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a superb 0.52 Mu compound entry-level race pad. A great choice for turn-up and race track events due to its short bed in time and medium plus lifetime. This compound has been the choice of the BMW cup series for several seasons.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor condition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIs important, an off-flat or ribbed and grooved rotor will treble bed in times for street or track use, this is a harder and more durable pad and rotors should be in almost dead flat condition. If you need to have your rotors skimmed we recommend ONLY the very praiseworthy ON CAR brake lathes from Pro Cut.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLifetime\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eALWAYS inspect pads every 30 laps and discard when friction material is down to one eighth of an inch or 3mm to avoid fade. In street use the lifetime is considerable – 20,000 miles and upwards can be expected, even when driving hard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucting and caliper drag\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWhen using a street car brake system for racing, the mere insertion of a race formula pad does not transform your car into a track beast. Some cooling ducts often need to be added to give the brake system and pads a chance to survive race use.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsing Bluestuff NDX as a Street only pad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorsport Disclaimer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBraking Upgrades:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSome brake pads we supply are designed for motorsport\/off road use and do not have ECE-R90 certification; it is therefore not recommended for road use in those countries which require ECE-R90 approval. The customer takes full responsibility for checking the brake components purchased meet current regulation in their country if they intend to use the vehicle on public roads.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003e*This product is sold for Off Road\/Racetrack Use Only\u003cbr\u003e (for use in motorsport and competition racing only)\u003cbr\u003e Please abide by the governing laws in your respective country.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eEBC Brakes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eComposition: \u003c\/b\u003eBluestuff\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBrake Pads\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eRear\n,Left\n,Right\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Manufacturer: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCaliper Type: \u003c\/b\u003eTRW\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrake Pad Compound: \u003c\/b\u003e0.52 Mu Compound\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Length (mm): \u003c\/b\u003e95mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Width (mm): \u003c\/b\u003e140mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Height (mm): \u003c\/b\u003e90mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Length (mm): \u003c\/b\u003e116.1mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Width (mm): \u003c\/b\u003e74.8mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Height (mm): \u003c\/b\u003e16.7mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrack Suitable: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56238292566395,"sku":"EBC-DP52320NDX","price":106.54,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/0a003bf5-959f-4640-8db8-302a4fa6b0da.jpg?v=1778147940"},{"product_id":"ebc-front-bluestuff-ndx-brake-pads-brembo-bmw-m8-4-4-twin-turbo-19-23-street","title":"EBC Front Bluestuff NDX Brake Pads Brembo Bmw M8 4.4 Twin Turbo 19-23 Street","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eBluestuff NDX is a superb 0.52 Mu compound entry-level race pad. A great choice for turn-up and race track events due to its short bed in time and medium plus lifetime. This compound has been the choice of the BMW cup series for several seasons.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eRotor condition\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eIs important, an off-flat or ribbed and grooved rotor will treble bed in times for street or track use, this is a harder and more durable pad and rotors should be in almost dead flat condition. If you need to have your rotors skimmed we recommend ONLY the very praiseworthy ON CAR brake lathes from Pro Cut.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eLifetime\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eALWAYS inspect pads every 30 laps and discard when friction material is down to one eighth of an inch or 3mm to avoid fade. In street use the lifetime is considerable – 20,000 miles and upwards can be expected, even when driving hard.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDucting and caliper drag\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eWhen using a street car brake system for racing, the mere insertion of a race formula pad does not transform your car into a track beast. Some cooling ducts often need to be added to give the brake system and pads a chance to survive race use.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eUsing Bluestuff NDX as a Street only pad\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eMotorsport Disclaimer\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eBraking Upgrades:\u003c\/p\u003e \u003cp\u003eSome brake pads we supply are designed for motorsport\/off road use and do not have ECE-R90 certification; it is therefore not recommended for road use in those countries which require ECE-R90 approval. The customer takes full responsibility for checking the brake components purchased meet current regulation in their country if they intend to use the vehicle on public roads.\u003c\/p\u003e \u003cp\u003e\u003cem\u003e*This product is sold for Off Road\/Racetrack Use Only\u003cbr\u003e (for use in motorsport and competition racing only)\u003cbr\u003e Please abide by the governing laws in your respective country.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eEBC Brakes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eComposition: \u003c\/b\u003eBluestuff\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBrake Pads\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eFront\n,Left\n,Right\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Manufacturer: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCaliper Type: \u003c\/b\u003eBrembo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrake Pad Compound: \u003c\/b\u003e0.52 Mu Compound\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Length (mm): \u003c\/b\u003e140mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Width (mm): \u003c\/b\u003e250mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad A Height (mm): \u003c\/b\u003e100mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Length (mm): \u003c\/b\u003e106.1mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Width (mm): \u003c\/b\u003e182.8mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePad B Height (mm): \u003c\/b\u003e20.4mm\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eTrack Suitable: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n","brand":"EBC Brakes","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56238417019259,"sku":"EBC-DP52331NDX","price":364.81,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/618a47f7-9ee6-4d37-927c-dec4bea2da39.jpg?v=1778153959"},{"product_id":"mmr-mmr-performance-magnetic-sump-plug-m18x1-5-for-bmw-m5-cs-m6-m7-m8-s63-enigne","title":"MMX Performance Magnetic Sump Plug M18x1.5 for BMW M5 CS M6 M7 M8 S63 Enigne","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eUpgrade your routine oil service with the MMX Performance MMX Magnetic Sump Plug, designed for BMW S63 engines using an M18 x 1.5 thread.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eThe integrated large-surface-area magnet is designed to help capture ferrous metallic particles circulating in the engine oil. This provides an additional level of debris collection during normal servicing and makes the sump plug a practical upgrade for performance-focused and enthusiast BMW owners.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eDesigned as a full OE plug replacement, the MMR MMX sump plug combines lightweight T6-6061 aluminium construction with a gloss black anodised finish.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eKey Features\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul data-spread=\"false\"\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eMMX Performance MMX magnetic oil sump plug\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eM18 x 1.5 thread\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eDesigned for BMW S63 engines\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eLarge-surface-area magnetic end helps capture ferrous particles\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eDesigned as a full OE plug replacement\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eManufactured from T6-6061 lightweight aluminium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eDurable gloss black anodised finish\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eSupplied with 5 sealing washers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eSuitable for use during routine engine oil servicing\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003ePerformance-oriented upgrade for BMW enthusiasts\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eApplication\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eThis magnetic sump plug is designed for BMW vehicles equipped with the S63 engine, provided the original sump plug uses an M18 x 1.5 thread.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eThe magnetic end is positioned inside the oil sump to help collect ferrous metallic debris present in the engine oil. Inspect the magnet during servicing to monitor collected debris and replace the sealing washer as appropriate.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e\u003cstrong\u003eImportant:\u003c\/strong\u003e Always confirm the thread size and application against your specific vehicle and engine before purchasing.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eFitting Information\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul data-spread=\"false\"\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eDirect-style replacement for the OE sump plug\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eThread size: M18 x 1.5\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eInstall using the correct procedure for your specific BMW engine\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eMatch the manufacturer's OE torque specification\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eUse a suitable new sealing washer when required\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eIf you are unsure about installation, professional fitting is recommended\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eWhy Choose a Magnetic Sump Plug?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eEngine components naturally experience wear during operation, and small ferrous particles can become suspended in the engine oil. The magnetic element of this sump plug is designed to help attract and retain these ferrous particles at the sump plug rather than allowing them to continue circulating with the oil.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eFor BMW owners who regularly service their vehicles, particularly performance and enthusiast applications, this provides a simple addition to the normal oil service routine.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e \u003ch3\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003eWhat's Included\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e \u003cul data-spread=\"false\"\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e1 x MMX Performance MMX Magnetic Sump Plug\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e\u003cspan style=\"font-family: arial, helvetica, sans-serif; font-size: 12pt;\"\u003e5 x Sealing Washers\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eMMR03-0506\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eProduct Type: \u003c\/b\u003eSump Plug\u003c\/div\u003e\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eReference OE\/OEM Number: \u003c\/b\u003e\n, MMR03-0506, Sump Plug\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n","brand":"MMX Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56411689353595,"sku":"MMR-MMR03-0506","price":28.82,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/08477024-4bf3-4927-a0a4-9dcf1b9d0626.jpg?v=1788946487"},{"product_id":"mmx-billet-aluminium-coolant-expansion-cap-90mm-bmw-oe-17117639021","title":"MMX Billet Aluminium Coolant Expansion Cap 90mm - BMW (OE 17117639021)","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eThe MMX 90mm billet coolant expansion cap is a direct replacement for the large 90mm BMW expansion tank cap, OE number 17 11 7 639 021. It is a complete replacement for the factory plastic cap, not a cover that clips over it: each cap is CNC-machined on a 5-axis machine from a solid billet of 6061 aerospace-grade aluminium, polished and finished in deep gloss black anodising.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThe cap arrives ready to fit, with an OE-specification pressure valve, internal spring and Viton O-ring already installed, so there is nothing to transfer from your old cap. The shaped grip makes it easy to turn when you top up the coolant, and with OE internals you never have to wonder whether the cap is properly tight.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the number on the underside of your existing cap before ordering - this 90mm cap replaces OE part number 17 11 7 639 021. Like any anodised part, long periods of extreme heat can affect the finish; this does not affect how the cap works.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined from solid 6061 aerospace-grade aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFull OE cap replacement, not just a cover\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePre-installed OE-spec pressure valve, spring and Viton O-ring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGloss black anodised finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePlug and play - nothing to transfer from the old cap\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned and engineered in the UK\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\u003cli\u003eMMX 90mm billet coolant expansion cap with valve, spring and O-ring fitted\u003c\/li\u003e\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eBMW models with the 90mm expansion tank cap, OE 17 11 7 639 021. This includes E9x M3, F87 M2 Competition \/ CS, G87 M2, F80 \/ G80 \/ G81 M3, F82 \/ F83 \/ G82 \/ G83 M4, E60 \/ E61 5 Series (N52 \/ V8 \/ M5), F10 \/ F11 5 Series (N20, N52, V8 and ActiveHybrid 5), F90 M5, G30 \/ G31 M550i, E63 \/ E64 6 Series, F12 \/ F13 640i \/ 650i, F01 \/ F02 7 Series (petrol), G11 \/ G12 740i \/ 750i, G14 \/ G15 \/ G16 8 Series and M8, E70 X5, F15 X5 35i, F85 \/ F95 X5 M, G05 X5 M50i, E71 X6, F86 \/ F96 X6 M, G06 X6 M50i and G07 X7 M50i. Many other BMWs use the smaller 60mm cap (17 11 7 639 024) - please check the number on your cap.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the compatibility table for your exact car. If you are unsure, send us your registration or VIN and we will confirm it before you buy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMMX Performance is the new name of MMR Performance - same parts, same part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003eUnit\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eMMR03-1502\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eCoolant Expansion Tank Cap\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eColour: \u003c\/b\u003eBlack\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eReference OE\/OEM Number: \u003c\/b\u003e17117639021\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Quantity: \u003c\/b\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEAN: \u003c\/b\u003e5061024130079\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2021\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 CS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 Competition\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 Competition xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 CRT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2011\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 CS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 CS xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM3 GTS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2013\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e4 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By moving the wheel further out from the hub, the spacers bring the wheels closer to flush with the arches for a wider stance, and give extra clearance for bigger brake calipers or coilovers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eThis listing is for one pair of 18mm spacers. MMX sell them in pairs so you can run different widths front and rear, and each pair comes with ten extended black wheel bolts in grade 10.9 carbon steel. You must fit these longer bolts with the spacers - the factory bolts are too short once a spacer is fitted. The spacers are hubcentric: a machined spigot centres the spacer on the hub and keeps the OE centre bore for the wheel, so the wheel is located properly and there is no vibration from run-out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBefore fitting, make sure each spacer sits flat against the hub and the back of the wheel, and check clearance at the arches on full left and right lock afterwards. As with any anodised part, clean the spacers with water and a mild pH-neutral soap only - no wheel cleaners, acidic or alkaline products or traffic film remover.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e18mm thick, sold as a pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD, 66.5mm centre bore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTen extended grade 10.9 black wheel bolts included (M14 x 1.25)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubcentric spigot for vibration-free fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined 7075-T6 aerospace aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMix widths front and rear to tune your stance\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x MMX 18mm hubcentric wheel spacers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10x extended black wheel bolts (grade 10.9)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cp\u003eWheel spacers change the wheel's offset, so check your wheel and tyre clearance before fitting, and always use the extended bolts supplied. Torque the bolts to the factory wheel bolt figure and re-check after the first drive.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eG-Series BMWs with 5x112 wheels: G20 \/ G21 3 Series, G80 \/ G81 M3, G22 \/ G23 \/ G26 4 Series, G82 \/ G83 M4, G42 2 Series, G87 M2, G30 \/ G31 5 Series, F90 M5, G32 6 Series GT, G11 \/ G12 7 Series, G14 \/ G15 \/ G16 8 Series and F91 \/ F92 \/ F93 M8, G01 X3, F97 X3 M, G02 X4, F98 X4 M, G05 X5, F95 X5 M, G06 X6, F96 X6 M, G07 X7 and G29 Z4. Also MINI F54 Clubman, F55, F56, F57 and F60 Countryman. Not for the G60 \/ G61 5 Series, G90 \/ G99 M5 (MMX make a separate M5 spacer), G70 7 Series, G45 X3 or the newest U-series cars.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the compatibility table for your exact car. If you are unsure, send us your registration or VIN and we will confirm it before you buy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMMX Performance is the new name of MMR Performance - same parts, same part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003ePair\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eMMR37-1618\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBolt on 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Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Cooper Works GP\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne First\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini 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Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S JCW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2018\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S JCW ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2014-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper SD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper SD ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Cooper Works\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Clubman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2024\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper D ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper S ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper SD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper SD ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2016-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper SE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCooper SE ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJohn Cooper Works ALL4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMini\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMini Countryman\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eOne D\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n","brand":"MMX Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56489468068219,"sku":"MMR-MMR37-1618","price":100.79,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/57_89b17d98-0d4b-4b83-b0c6-1f4dcc1c3014.jpg?v=1791281861"},{"product_id":"mmx-wheel-spacer-kit-12mm-front-15mm-rear-2-pairs-20-bolts-5x112-for-bmw-g-series","title":"MMX Wheel Spacer Kit 12mm Front \/ 15mm Rear (2 Pairs + 20 Bolts) 5x112 - For BMW G-Series","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eA front and rear wheel spacer kit from MMX Performance for G-Series BMWs on the 5x112 stud pattern with a 66.5mm centre bore and M14 x 1.25 wheel bolts. It is two pairs of MMX hubcentric spacers, CNC-machined from 7075-T6 aerospace aluminium: a 12mm pair for the front axle and a 15mm pair for the rear. By moving the wheels further out from the hub, the spacers bring them closer to flush with the arches for a wider stance, and give extra clearance for bigger brake calipers or coilovers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEach pair comes with its own ten extended black wheel bolts in grade 10.9 carbon steel, so the kit includes twenty bolts. You must fit these longer bolts with the spacers - the factory bolts are too short once a spacer is fitted - and keep each pair with the bolts supplied for it. The spacers are hubcentric: a machined spigot centres the spacer on the hub and keeps the OE centre bore for the wheel, so the wheel is located properly and there is no vibration from run-out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMost owners fit the 12mm pair at the front and the 15mm pair at the rear, because the rear wheels usually sit further inside the arch. The pairs can be fitted either way round if you want more width at the front instead - just keep each pair with its own bolts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBefore fitting, make sure each spacer sits flat against the hub and the back of the wheel, and check clearance at the arches on full left and right lock afterwards. Wheel spacers change the wheel's offset, so check your wheel and tyre clearance before fitting, and always use the extended bolts supplied. Torque the bolts to the factory wheel bolt figure and re-check after the first drive. As with any anodised part, clean the spacers with water and a mild pH-neutral soap only - no wheel cleaners, acidic or alkaline products or traffic film remover.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFront 12mm pair + rear 15mm pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD, 66.5mm centre bore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwenty extended grade 10.9 black wheel bolts (M14 x 1.25), ten per pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubcentric spigot for vibration-free fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined 7075-T6 aerospace aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePairs can be swapped front to rear\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x MMX 12mm hubcentric wheel spacers (front pair)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10x extended black wheel bolts for the 12mm pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x MMX 15mm hubcentric wheel spacers (rear pair)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10x extended black wheel bolts for the 15mm pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eG-Series BMWs with 5x112 wheels: G20 \/ G21 3 Series, G80 \/ G81 M3, G22 \/ G23 \/ G26 4 Series, G82 \/ G83 M4, G42 2 Series, G87 M2, G30 \/ G31 5 Series, F90 M5, G32 6 Series GT, G11 \/ G12 7 Series, G14 \/ G15 \/ G16 8 Series and F91 \/ F92 \/ F93 M8, G01 X3, F97 X3 M, G02 X4, F98 X4 M, G05 X5, F95 X5 M, G06 X6, F96 X6 M, G07 X7 and G29 Z4. Not for the G60 \/ G61 5 Series, G90 \/ G99 M5 (MMX make a separate M5 spacer), G70 7 Series, G45 X3 or the newest U-series cars. For MINI F54 \/ F55 \/ F56 \/ F57 \/ F60 see the MINI version of this kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the compatibility table for your exact car. If you are unsure, send us your registration or VIN and we will confirm it before you buy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMMX Performance is the new name of MMR Performance - same parts, same part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003eSet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eHAZKT-0815\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBolt on Spacer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNumber in Pack: \u003c\/b\u003e4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSpacer Thickness: \u003c\/b\u003e12 mm, 15 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eFront, Rear\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCentre Bore: \u003c\/b\u003e66.5 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Quantity: \u003c\/b\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEAN: \u003c\/b\u003eDoes not apply\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; 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xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM40d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM40i Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\u003c\/table\u003e\n","brand":"MMX Performance","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":56489530753403,"sku":"HAZKT-0815","price":194.02,"currency_code":"GBP","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0511\/6700\/2795\/files\/57_37017d32-dcfa-46df-b977-3591af107205.jpg?v=1791285656"},{"product_id":"mmx-wheel-spacer-kit-15mm-front-18mm-rear-2-pairs-20-bolts-5x112-for-bmw-g-series","title":"MMX Wheel Spacer Kit 15mm Front \/ 18mm Rear (2 Pairs + 20 Bolts) 5x112 - For BMW G-Series","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eA front and rear wheel spacer kit from MMX Performance for G-Series BMWs on the 5x112 stud pattern with a 66.5mm centre bore and M14 x 1.25 wheel bolts. It is two pairs of MMX hubcentric spacers, CNC-machined from 7075-T6 aerospace aluminium: a 15mm pair for the front axle and an 18mm pair for the rear. By moving the wheels further out from the hub, the spacers bring them closer to flush with the arches for a wider stance, and give extra clearance for bigger brake calipers or coilovers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEach pair comes with its own ten extended black wheel bolts in grade 10.9 carbon steel, so the kit includes twenty bolts. You must fit these longer bolts with the spacers - the factory bolts are too short once a spacer is fitted - and keep each pair with the bolts supplied for it. The spacers are hubcentric: a machined spigot centres the spacer on the hub and keeps the OE centre bore for the wheel, so the wheel is located properly and there is no vibration from run-out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMost owners fit the 15mm pair at the front and the 18mm pair at the rear, because the rear wheels usually sit further inside the arch. The pairs can be fitted either way round if you want more width at the front instead - just keep each pair with its own bolts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBefore fitting, make sure each spacer sits flat against the hub and the back of the wheel, and check clearance at the arches on full left and right lock afterwards. Wheel spacers change the wheel's offset, so check your wheel and tyre clearance before fitting, and always use the extended bolts supplied. Torque the bolts to the factory wheel bolt figure and re-check after the first drive. As with any anodised part, clean the spacers with water and a mild pH-neutral soap only - no wheel cleaners, acidic or alkaline products or traffic film remover.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eFront 15mm pair + rear 18mm pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD, 66.5mm centre bore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwenty extended grade 10.9 black wheel bolts (M14 x 1.25), ten per pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubcentric spigot for vibration-free fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined 7075-T6 aerospace aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePairs can be swapped front to rear\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2x MMX 15mm hubcentric wheel spacers (front pair)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10x extended black wheel bolts for the 15mm pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2x MMX 18mm hubcentric wheel spacers (rear pair)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e10x extended black wheel bolts for the 18mm pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eG-Series BMWs with 5x112 wheels: G20 \/ G21 3 Series, G80 \/ G81 M3, G22 \/ G23 \/ G26 4 Series, G82 \/ G83 M4, G42 2 Series, G87 M2, G30 \/ G31 5 Series, F90 M5, G32 6 Series GT, G11 \/ G12 7 Series, G14 \/ G15 \/ G16 8 Series and F91 \/ F92 \/ F93 M8, G01 X3, F97 X3 M, G02 X4, F98 X4 M, G05 X5, F95 X5 M, G06 X6, F96 X6 M, G07 X7 and G29 Z4. Not for the G60 \/ G61 5 Series, G90 \/ G99 M5 (MMX make a separate M5 spacer), G70 7 Series, G45 X3 or the newest U-series cars. For MINI F54 \/ F55 \/ F56 \/ F57 \/ F60 see the MINI version of this kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the compatibility table for your exact car. If you are unsure, send us your registration or VIN and we will confirm it before you buy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMMX Performance is the new name of MMR Performance - same parts, same part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003eSet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eHAZKT-0819\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBolt on Spacer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNumber in Pack: \u003c\/b\u003e4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSpacer Thickness: \u003c\/b\u003e15 mm, 18 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eFront, Rear\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCentre Bore: \u003c\/b\u003e66.5 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Quantity: \u003c\/b\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEAN: \u003c\/b\u003eDoes not apply\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e218i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220d Mild-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 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G-Series","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eA front and rear wheel spacer kit from MMX Performance for G-Series BMWs on the 5x112 stud pattern with a 66.5mm centre bore and M14 x 1.25 wheel bolts. It is two pairs of MMX hubcentric spacers, CNC-machined from 7075-T6 aerospace aluminium: one 12mm pair for the front axle and a second 12mm pair for the rear. By moving the wheels further out from the hub, the spacers bring them closer to flush with the arches for a wider stance, and give extra clearance for bigger brake calipers or coilovers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEach pair comes with its own ten extended black wheel bolts in grade 10.9 carbon steel, so the kit includes twenty bolts. You must fit these longer bolts with the spacers - the factory bolts are too short once a spacer is fitted - and keep each pair with the bolts supplied for it. The spacers are hubcentric: a machined spigot centres the spacer on the hub and keeps the OE centre bore for the wheel, so the wheel is located properly and there is no vibration from run-out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBoth pairs are 12mm, so the wheels move out by the same amount at both ends: 12mm per side, 24mm across each axle. A popular choice on the M cars (G80 M3, G82 M4, G87 M2), whose rear wheels are already wider than the fronts.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBefore fitting, make sure each spacer sits flat against the hub and the back of the wheel, and check clearance at the arches on full left and right lock afterwards. Wheel spacers change the wheel's offset, so check your wheel and tyre clearance before fitting, and always use the extended bolts supplied. Torque the bolts to the factory wheel bolt figure and re-check after the first drive. As with any anodised part, clean the spacers with water and a mild pH-neutral soap only - no wheel cleaners, acidic or alkaline products or traffic film remover.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo 12mm pairs: one for the front, one for the rear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD, 66.5mm centre bore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwenty extended grade 10.9 black wheel bolts (M14 x 1.25), ten per pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubcentric spigot for vibration-free fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined 7075-T6 aerospace aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4x MMX 12mm hubcentric wheel spacers (2 pairs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20x extended black wheel bolts (grade 10.9), ten per pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eG-Series BMWs with 5x112 wheels: G20 \/ G21 3 Series, G80 \/ G81 M3, G22 \/ G23 \/ G26 4 Series, G82 \/ G83 M4, G42 2 Series, G87 M2, G30 \/ G31 5 Series, F90 M5, G32 6 Series GT, G11 \/ G12 7 Series, G14 \/ G15 \/ G16 8 Series and F91 \/ F92 \/ F93 M8, G01 X3, F97 X3 M, G02 X4, F98 X4 M, G05 X5, F95 X5 M, G06 X6, F96 X6 M, G07 X7 and G29 Z4. Not for the G60 \/ G61 5 Series, G90 \/ G99 M5 (MMX make a separate M5 spacer), G70 7 Series, G45 X3 or the newest U-series cars. For MINI F54 \/ F55 \/ F56 \/ F57 \/ F60 see the MINI version of this kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the compatibility table for your exact car. If you are unsure, send us your registration or VIN and we will confirm it before you buy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMMX Performance is the new name of MMR Performance - same parts, same part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003eSet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eHAZKT-0820\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBolt on Spacer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNumber in Pack: \u003c\/b\u003e4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSpacer Thickness: \u003c\/b\u003e12 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eFront, Rear\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCentre Bore: \u003c\/b\u003e66.5 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Quantity: \u003c\/b\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEAN: \u003c\/b\u003eDoes not apply\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e218i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220d Mild-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 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G-Series","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eA front and rear wheel spacer kit from MMX Performance for G-Series BMWs on the 5x112 stud pattern with a 66.5mm centre bore and M14 x 1.25 wheel bolts. It is two pairs of MMX hubcentric spacers, CNC-machined from 7075-T6 aerospace aluminium: one 15mm pair for the front axle and a second 15mm pair for the rear. By moving the wheels further out from the hub, the spacers bring them closer to flush with the arches for a wider stance, and give extra clearance for bigger brake calipers or coilovers.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eEach pair comes with its own ten extended black wheel bolts in grade 10.9 carbon steel, so the kit includes twenty bolts. You must fit these longer bolts with the spacers - the factory bolts are too short once a spacer is fitted - and keep each pair with the bolts supplied for it. The spacers are hubcentric: a machined spigot centres the spacer on the hub and keeps the OE centre bore for the wheel, so the wheel is located properly and there is no vibration from run-out.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBoth pairs are 15mm, so the wheels move out by the same amount at both ends: 15mm per side, 30mm across each axle. A popular setup on the X3 G01, X3 M F97 and X4.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eBefore fitting, make sure each spacer sits flat against the hub and the back of the wheel, and check clearance at the arches on full left and right lock afterwards. Wheel spacers change the wheel's offset, so check your wheel and tyre clearance before fitting, and always use the extended bolts supplied. Torque the bolts to the factory wheel bolt figure and re-check after the first drive. As with any anodised part, clean the spacers with water and a mild pH-neutral soap only - no wheel cleaners, acidic or alkaline products or traffic film remover.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eKey Features\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTwo 15mm pairs: one for the front, one for the rear\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x112 PCD, 66.5mm centre bore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTwenty extended grade 10.9 black wheel bolts (M14 x 1.25), ten per pair\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHubcentric spigot for vibration-free fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined 7075-T6 aerospace aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e4x MMX 15mm hubcentric wheel spacers (2 pairs)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e20x extended black wheel bolts (grade 10.9), ten per pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eFitment\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eG-Series BMWs with 5x112 wheels: G20 \/ G21 3 Series, G80 \/ G81 M3, G22 \/ G23 \/ G26 4 Series, G82 \/ G83 M4, G42 2 Series, G87 M2, G30 \/ G31 5 Series, F90 M5, G32 6 Series GT, G11 \/ G12 7 Series, G14 \/ G15 \/ G16 8 Series and F91 \/ F92 \/ F93 M8, G01 X3, F97 X3 M, G02 X4, F98 X4 M, G05 X5, F95 X5 M, G06 X6, F96 X6 M, G07 X7 and G29 Z4. Not for the G60 \/ G61 5 Series, G90 \/ G99 M5 (MMX make a separate M5 spacer), G70 7 Series, G45 X3 or the newest U-series cars. For MINI F54 \/ F55 \/ F56 \/ F57 \/ F60 see the MINI version of this kit.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eCheck the compatibility table for your exact car. If you are unsure, send us your registration or VIN and we will confirm it before you buy.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eMMX Performance is the new name of MMR Performance - same parts, same part numbers.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMMX Performance\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry\/Region of Manufacture: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCountry of Origin: \u003c\/b\u003eUnited Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Type: \u003c\/b\u003eSet\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePerformance Part: \u003c\/b\u003eYes\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eClassic Car Part: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eManufacturer Part Number: \u003c\/b\u003eHAZKT-0822\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eType: \u003c\/b\u003eBolt on Spacer\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eNumber in Pack: \u003c\/b\u003e4\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eAluminium\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSpacer Thickness: \u003c\/b\u003e15 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePlacement on Vehicle: \u003c\/b\u003eFront, Rear\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eCentre Bore: \u003c\/b\u003e66.5 mm\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eUnit Quantity: \u003c\/b\u003e1\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEAN: \u003c\/b\u003eDoes not apply\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eManufacturer\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e218i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220d Mild-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e220i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e230i xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM2 CS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2025-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM240i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2022-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eM240i 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Mild-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e318i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d Mild-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d Mild-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320d xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018-2020\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320e Plug-in-Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2020-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320e Plug-in-Hybrid xDrive\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2021-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i 1.6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019-2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBMW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3 Series\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e320i 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