{"product_id":"milltek-sport-exhaust-valve-controller-tesla-model-3-rwd-and-dual-motor-awd","title":"Milltek Sport Exhaust Valve Controller – Tesla Model 3 RWD \u0026 Dual Motor AWD (2017 on)","description":"\u003ch6\u003eDescription\u003c\/h6\u003e\n\u003cp\u003eThe Milltek Sport exhaust valve controller for the Tesla Model 3 RWD \u0026amp; Dual Motor AWD (2017 on) replaces the factory part. It is built from 2.5\" (63.5mm) T304 stainless steel pipework by Milltek Sport in Derbyshire, and comes with the clamps, gaskets and hangers it needs.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eFrom Milltek Sport\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eActive Sound (ASU) from Milltek Sport is an innovative solution to enable a user controllable exhaust sound to be made on vehicles that traditionally lack the sound and tone that owners desire; suitable for a wide range of vehicles, the growing range includes Hybrid’s, EV and diesels. Including 11 selectable sound files, volume, pitch and tone adjustment with user configurable profiles all controlled via Milltek’s own iPhone or Android app.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eWhat's in the box\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e2 × Active Sound Generator with Universal Mounting Bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Mounting Plate\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLH Mounting Bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH Mounting Bracket\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLH Outlet Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRH Outlet Pipe\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e2 × Tailpipe Finishers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eActive Sound Controller and Loom (Dual)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eLead time\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eMilltek Sport make every system in Derbyshire. The dispatch estimate next to the price is updated every morning from Milltek's live stock and build dates, and changes with the option you pick. If there is any delay on your order we will tell you within 24 hours.\u003c\/p\u003e\n\u003ch6\u003eProduct Details\u003c\/h6\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eBrand: \u003c\/b\u003eMilltek Sport\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eSystem type: \u003c\/b\u003eExhaust Valve Controller\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003ePipe bore: \u003c\/b\u003e2.5\" (63.5mm)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMaterial: \u003c\/b\u003eT304 stainless steel\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eEC approved: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eECU remap needed: \u003c\/b\u003eNo\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eFitting time: \u003c\/b\u003e2–3 hours (Milltek's figure, including removing the factory part)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eShipping: \u003c\/b\u003e1 box, 100 × 40 × 30 cm, about 18 kg\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003eMade in: \u003c\/b\u003eDerbyshire, United Kingdom\u003c\/div\u003e\n\u003ch6\u003eVehicle Fitment\u003c\/h6\u003e\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse; font-size:14px;\"\u003e\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003ePower\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eEngine code\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eYears\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e238 hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2019–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e256 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3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e351 hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e3D3;3D5;3D7\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2018–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e392 hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e--\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2024–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e431 hp\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e--\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2023–2026\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eTesla\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eModel 3\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEV AWD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e441 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